De meest voorkomende autoradioproblemen en hoe je ze zelf oplost

Doet je autoradio ineens niet meer wat hij moet doen, dan is dat zelden een defect. In verreweg de meeste gevallen is het een instelling, een stekker of een zekering, en los je het in een paar minuten zelf op. Op deze pagina staan de stappen die bij ons het vaakst werken, op volgorde van hoe vaak ze het probleem oplossen.

Begin hier: welke van de twee is het?

Deze ene vraag bepaalt bijna alles wat daarna komt, dus stel hem eerst aan jezelf:

• Het scherm blijft helemaal donker. Er komt geen beeld, geen logo, niets. Dan zit het in de stroomvoorziening. Ga naar De radio gaat niet aan.
• Er is wel beeld, maar aanraken werkt niet. Je ziet het menu gewoon, alleen reageert het niet of op de verkeerde plek. Dan zit het in de aanraaklaag. Ga naar Het scherm reageert niet.

Dat onderscheid scheelt je een hoop zoeken in de verkeerde hoek.

Het scherm reageert niet of op de verkeerde plek

Dit is de vraag die wij het vaakst krijgen, en er is een vaste oplossing voor die veel mensen niet kennen: de vijfvingerkalibratie. Werkt de aanraking niet meer, of landt je tik telkens naast de knop waar je op drukt, dan is de kalibratie van het scherm verschoven. Dat is op te lossen zonder menu en zonder fysieke knoppen.

De vijfvingerkalibratie, stap voor stap

1. Zet het contact aan en wacht tot de radio helemaal is opgestart.
2. Leg vijf vingertoppen tegelijk plat op het scherm en houd ze ongeveer vijf seconden stil.
3. Er verschijnt een kalibratiescherm met kruisjes.
4. Tik de kruisjes een voor een aan, precies in het midden en in de volgorde waarin ze verschijnen.

Let hierbij goed op. Tik je ernaast of in de verkeerde volgorde, dan draaien de assen om en gaat het scherm juist op de verkeerde plek reageren. Vaak is dat precies hoe het probleem is ontstaan. Neem er dus rustig de tijd voor.

Werkt dat niet?

• Zit er een screenprotector op? Haal die eraf. Folie die niet exact voor dit scherm gemaakt is, is bij ons de meest voorkomende oorzaak van een scherm dat op de verkeerde plek reageert.
• Maak het scherm schoon met een droge microvezeldoek. Geen alcohol en geen glasreiniger.
• Haal een telefoonhouder met magneet weg bij het scherm.
• Rijd een keer zonder USB-lader in het contactdoosje. Dit klinkt vreemd, maar goedkope of kapotte laders geven elektrische storing die de aanraaklaag van slag brengt. Verrassend vaak is dit de oplossing.
• Sluit een gewone USB-muis aan op de USB-poort van de radio. Daarmee bedien je alles zonder aanraken, dus je kunt een verkeerde instelling terugzetten of een reset doen. Sluit de muis aan voordat je het contact aanzet, en probeer de andere USB-poort als er niets gebeurt, want niet elke poort geeft data.

De radio gaat niet aan of doet ineens niets meer

Deed hij het gewoon en is hij van de ene op de andere dag dood, dan is hij meestal niet stuk. Loop deze drie na, in deze volgorde.

1. De zekeringen

Direct achter de radio zit een kleine zekering van 10A of 15A in de stroomkabel. Haal die er voorzichtig uit en kijk of het dunne metalen draadje erin niet is doorgebrand. Controleer daarnaast de zekering van het audiosysteem in de zekeringkast van de auto. Die slaat makkelijker door dan je denkt, zeker als er bij het inbouwen verschillende kabels zijn geprobeerd.

2. De reset via het RST gaatje

Aan de voorkant of zijkant van de radio zit een klein gaatje met de tekst RST. Zet het contact aan en druk dat gaatje met een pinnetje of paperclip ongeveer vijf tot tien seconden in. De radio start dan volledig opnieuw op. Er gaat niets verloren, je instellingen en gekoppelde telefoons blijven staan.

3. De accu een kwartier loskoppelen

Dit is de stap die bij ons het vaakst de doorslag geeft, en het is precies de stap die bijna niemand uit zichzelf probeert. Koppel de minpool van de accu ongeveer vijftien tot twintig minuten los en sluit hem daarna weer aan.

Waarom dat werkt: veel auto's hebben boordelektronica die CANBUS heet, en die kan de stroomtoevoer naar de radio blokkeren na een storing. De radio is dan niet defect, hij krijgt alleen geen stroom meer. Door de accu los te maken valt die blokkade weg. Bij ons ging een klant met een Opel die alles al had geprobeerd pas weer aan nadat de accu eraf was geweest.

Rijd je een Opel? Dan is dit de eerste stap om te proberen, nog voor je verder gaat zoeken. Bij Opel komt deze blokkade duidelijk het vaakst voor, met de Corsa en de Astra voorop. Hetzelfde geldt voor Volkswagen en voor andere auto's met CANBUS.

Valt de radio hierna nog steeds regelmatig uit, dan is het geen toeval meer en zit er iets in de bedrading. Neem dan contact met ons op, want dat is met een kleine aanpassing te verhelpen.

De radio blijft hangen bij het opstarten

Blijft hij steken op het beginlogo of start hij telkens opnieuw op, doe dan eerst de RST reset hierboven. Helpt dat niet, dan is er een zwaardere reset:

• De harde herstart. Zet het contact aan en houd de aan/uit knop langer dan tien seconden ingedrukt. Dit gaat verder dan alleen de stroom onderbreken.
• De fabrieksreset. Zet het contact uit en houd de aan/uit knop en volume omlaag tien tot vijftien seconden tegelijk ingedrukt tot er een zwart tekstscherm komt. Navigeer met de volumeknoppen naar Wipe data of factory reset, bevestig met de aan/uit knop en kies daarna Reboot system now. Let op: hiermee wis je al je instellingen en gekoppelde telefoons, dus doe dit als laatste.

Blijft hij daarna nog hangen, laat het ons weten. Dan is er vaak een firmware-update voor jouw model die wij voor je kunnen opvragen.

Geen geluid, terwijl de radio wel gewoon opstart

Start hij op maar hoor je niets, dan is het bijna altijd een aansluiting en geen defect.

• Duw de stekkers achterop de radio stevig terug, zowel de stroomstekker als de luidsprekerstekker. Half erin geeft geen contact.
• Controleer of het geluid niet op stil staat, en kijk de balans en fader na. Staat die helemaal naar een kant, dan lijkt het of er niets uitkomt.
• Heeft je auto een fabrieksversterker, zoals veel Fiat 500 modellen, dan moet de blauwe draad voor de versterker aangesloten zijn. Zonder dat signaal blijft de versterker uit en hoor je niets.
• Doe daarna een RST reset.

Hoor je via de ene bron wel geluid en via de andere niet, bijvoorbeeld wel via Bluetooth maar niet via CarPlay, dan zijn je luidsprekers en bedrading in orde en zit het in die ene bron. Dat is nuttige informatie voor ons, dus vermeld het als je contact opneemt.

Apple CarPlay of Android Auto maakt geen verbinding

• Verwijder de koppeling aan beide kanten, dus zowel in je telefoon als in de radio, en koppel daarna helemaal opnieuw.
• Gebruik je een kabel, probeer dan een andere USB-poort en een andere kabel. Een kabel die alleen laadt en geen data doorgeeft is een veelvoorkomende oorzaak.
• Zet op een iPhone Siri aan, want CarPlay werkt niet zonder. Dat vind je onder Instellingen en dan Siri en Zoeken.
• Zet Bluetooth en WiFi allebei aan als je draadloos verbindt. Draadloos CarPlay en Android Auto gebruiken ze allebei, ook al zie je geen WiFi-netwerk.

Meer weten over hoe het werkt: lees Apple CarPlay en Android Auto.

De achteruitrijcamera geeft geen beeld

Hier zijn twee heel verschillende situaties, en welke van de twee het is zie je meteen:

• Het radiobeeld blijft gewoon staan als je in zijn achteruit zet. Dan weet de radio niet dat je achteruit rijdt. Bij een universele radio moet daarvoor de schakeldraad, vaak een losse oranje draad bij de camera-ingang achterop, op de plusdraad van je achteruitrijlicht zitten. Bij een voertuigspecifieke radio met CANBUS regelt de auto dit zelf, en is de vraag eerder of de auto wel doorgeeft dat hij in zijn achteruit staat.
• Het scherm schakelt wel om, maar blijft zwart of blauw. Dan komt er geen videosignaal binnen. Controleer de gele tulpstekker en de stekker van de camera zelf. Blijft het beeld weg, kijk dan ook bij de twee gevallen hieronder.

Grijze strepen of een grauw beeld

Krijg je wel beeld, maar staan er grijze strepen doorheen of ziet het er flets en grauw uit, dan staat de camera-instelling van de radio waarschijnlijk op het verkeerde videoformaat. Camera's leveren hun beeld namelijk niet allemaal op dezelfde manier aan, en staat de radio op de verkeerde stand, dan krijg je precies dat streperige beeld.

Die instelling zit in het fabrieksmenu van de radio, onder de camera-instellingen. Je zoekt daar de instelling voor het videoformaat of de resolutie van de achteruitrijcamera en zet die op de andere stand. Twee dingen om te weten voordat je begint:

• Het fabrieksmenu vraagt een code, en die verschilt per model. Vaak werkt 8888, 1234, 0000, 3368 of 126.
• Zet de radio na het wijzigen volledig uit en weer aan. De nieuwe stand wordt meestal pas na een complete herstart actief, en daardoor denken veel mensen ten onrechte dat het niet werkte.

Kom je er niet uit, of weet je de code voor jouw model niet, laat het ons dan weten met je bestelnummer erbij. Dan zoeken wij op welk menu bij jouw radio hoort.

De camera valt weg zodra de motor draait

Dit is een apart geval, en de klacht is heel herkenbaar: met de motor uit werkt de camera prima, maar zodra je start valt het beeld weg of komt het helemaal niet meer. Wij horen dit het vaakst bij de Volkswagen Caddy, en het speelt bij meer modellen van Volkswagen en Audi.

De oorzaak zit niet in de camera en niet in de radio. Bij deze auto's wordt het achteruitrijlicht aangestuurd met een gepulseerd signaal in plaats van een constante spanning. Voedt de camera zich rechtstreeks vanaf dat achteruitrijlicht, dan krijgt hij dus geen doorlopende 12 volt en valt hij weg, juist als de motor loopt.

De oplossing is een klein filter tussen het achteruitrijlicht en de camera. Dat maakt er weer een stabiele spanning van en daarmee is het verholpen. Wij hebben dat filter op voorraad en sturen het als service op, dus neem contact met ons op als dit jouw situatie is. Vermeld je bestelnummer, dan regelen wij het.

De stuurbediening of een knop op de radio werkt niet

Werken de knoppen op je stuur niet, kijk dan eerst of je überhaupt auto-informatie op het scherm ziet, zoals de parkeersensoren of een melding dat een portier openstaat. Zie je die helemaal niet, dan komt er geen data uit de auto binnen en heeft het instellen van profielen geen zin. Neem in dat geval contact met ons op.

Werkt een knop op de radio zelf niet, bijvoorbeeld de volumeknop, dan kun je die opnieuw laten inleren. Dat heet Panel Key Learning en staat bij een Android radio in het fabrieksmenu. Je kiest daarbij eerst de functie op het scherm en drukt daarna pas op de fysieke knop. Vergeet niet op te slaan.

De radio onthoudt de radiozenders niet

Dit speelt alleen bij universele autoradio's, dus de modellen die niet voor een specifieke auto gemaakt zijn. Zet je de auto uit en zijn je voorkeuzezenders weg, dan zit de gele draad niet op een constante plus. De gele draad hoort op stroom te staan die altijd blijft staan, en de rode op stroom die met de contactsleutel meeschakelt. Zitten die twee omgewisseld, dan verliest de radio zijn geheugen zodra je uitstapt.

Bij een radio die voor jouw automodel gemaakt is speelt dit niet, want die loopt via CANBUS.

Wanneer heeft doorzoeken geen zin meer?

Er zijn twee momenten waarop je kunt stoppen met proberen:

• Je hebt de kalibratie en de USB-muis geprobeerd en het scherm reageert nog steeds nergens op.
• Je ziet nergens auto-informatie op het scherm, ook niet na een kwartier accu los.

In beide gevallen is verder zoeken in de instellingen zonde van je tijd. Neem contact met ons op en zet er meteen bij welke stappen je al hebt gedaan en wat je precies ziet. Dan slaan wij die ronde over en kijken we direct naar een oplossing.

Veelgestelde vragen

Raak ik mijn instellingen kwijt met een reset?
Bij de RST reset niet. Bij een fabrieksreset wel, dan zijn je instellingen en gekoppelde telefoons weg. Doe die dus altijd als laatste.

Is het erg om de accu los te koppelen?
Nee. Houd er wel rekening mee dat de klok en soms de ramen of het dak opnieuw ingesteld moeten worden.

Mijn radio deed het en nu niet meer, is hij stuk?
Meestal niet. Een radio die het deed en ineens niets meer doet is bij ons vaker een blokkade in de stroomvoorziening dan een defect. Begin daarom bij de zekeringen en de accu.

Kan ik mijn originele radio terugzetten?
Ja. Er verandert niets onomkeerbaars aan de auto, dus de originele radio kan er altijd weer in.

Ik kom er niet uit, wat nu?
Stuur ons een bericht met je bestelnummer, wat er gebeurt en wat je al hebt geprobeerd. Een foto van het scherm of van de stekkers achterop helpt ons enorm.

Op YouTube staan veel filmpjes waarin dit soort stappen op vergelijkbare Android autoradio's wordt getoond. Zoek op "Android head unit troubleshooting touch calibration".